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大连西岗马葫芦疏通,多年经验值得信赖

1、进化粪池的人得带好防毒面具和防毒服,还有得带好安全带,安全带上要捆上一根能够承重100公斤以上的绳子,绳子的另一头捆在露在化粪池外的梯子上。

2、化粪池上面得有两到三个人随时注意化粪池里面的情况,要是下面情况不对的地方就把清掏化粪池的工作人员给拉上来。

3、化粪池一般有三个井盖,每个井盖上都有两个小洞,我们得把每个井盖上的小洞打开后在隔半个小时或者一个小时。

4、再用铁钩把井盖打开,打开后在用消防水往每个井口里冲洗半个小时左右。这样能使化粪池里的沼气减少很多。

5、再用一根长度为5米左右的竹竿往化粪池里插,得到化粪池里的污物和污水的深度。

6、若是化粪池里的深度超过1.5米,我们就得用比化粪池还深1米左右的竹梯或者其它梯子放到化粪池里。

(1)粪便转运站(场、码头)设施应完好、整洁。转运的粪污水应密闭贮存于贮粪池内。贮粪池应符合防渗漏、防臭气扩散和防蝇的要求,并设置防火、防爆安全设施。

(2)贮粪池内的粪便应及时转运,不得外溢。

(3)输粪管道应完好、畅通,闸阀应严密,无破损、滴漏。

(4)转运作业时,粪便不得污染水体和作业场地。冲洗作业场地的污水应经适当处理,排入污水管网或收集池,不得直接排入附近水体。

(5) 将人力收集车的粪便转运到机动车时,应保持转运作业的紧密衔接,不得任意将粪罐、粪桶、手推粪车停放在主要道路上。

(6)卸粪时应谨慎操作,不得将粪便泼洒在卸粪口周围地面。作业结束,应及时清洗卸粪口及作业场地。

(7)粪便转运站(场、码头)应有灭蝇措施。在可视范围内,苍蝇不超过3只/次,无蛆,臭味不超过4级。

作业程序

1.用铁钩打开化粪池的盖板,再用长竹杆(8m)搅散化粪池内杂物结块层。

2.把吸粪车开到工作现场,套好吸粪胶管(5m长,备3条)放入化粪池内。

3.启动吸粪车的开关,吸出粪便直至化粪池内的化粪结块物吸完为止,防止弄脏工作现场和过往行人的衣物。

4.盖好化粪池井盖,用清水冲洗工作现场和所有工具。

5.每年清理一次,一级池清运90%,二级池清运75%,三级池硬的表面全部清运。

6.化粪池清理后,目视井内无积物浮于上面,出入口畅通,保持污水不溢出地面。

7.在化粪池井盖打开后10~15min,人不站在池边,禁止在池边点火或吸烟,以防沼气着火人。

8.人勿下池工作,防止人员中毒或陷入水中。

9.化粪池井盖打开后工作员不能离开现场,清洁完毕后,随手盖好井盖,以防行人掉入井内发生意外。

施工方案

一、作业人员规范

1、组织工作人员进入工作区域,熟悉工作现场,划分作业区域,进行现场安全作业培训与可发生性安全事故警告,按照公司施工安全保障制订一带五制度(由一名安全员负责监督五名作业人员作业安全)。

2、作业人员作业前须进行入场登记才准进入作业区域(未带安全帽,未穿防护服,未穿防滑鞋,未配带施工证),落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。

3、作业人员应做到文明施工、安全自护、爱岗敬业、尽职尽责、不怕艰苦、乐于奉献、服从管理、听从指挥、不断提高业务技能。

二、作业前工作准备

1、制订合理的工作安排和合理的工期。

2、检查安全防护工具,检查设备,检查车辆工作能力,水电是否可供应。

3、将准备施工的化粪池提前2-4小时打开用轴流风机进行通风,并且在周围做好防护警戒线和专人看守(防止行人车辆掉入池里造成事故)。

三、正式施工

1、仪器检查化粪池内是否有毒气,在没有毒气的情况下组织车辆抽运化粪池内的漂浮物,漂浮物抽运完成后用污水泵将化粪池里面的水排出。

2、二次处理利用高压清洗车把沉淀的粪便及污泥稀释,把隐藏在化粪池底层的毒气排放出来,然后将化粪池内的污水排干,仪器再次检测池内是否有毒气。

3、作业人员系安全带、消防软梯、配带长管呼吸器下井作业。

4、将化粪池下面的沉淀物打包处理,利用电动升将设备升井,然后放入密封推车外运(这样可保证施工现场和外运路段的卫生问题)。

5、作业人员下井作业必须2小时更换一次(循环作业)。

6、清理标准:水面无漂浮物,池壁基本清洁,作业现场基本卫生保障。

7、外运要求:做到每天产生的垃圾进行装袋,运离施工现场,进行消纳。

疏通清洗方案

1)、沟槽开挖

首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。

沟槽开挖采用以机械开挖为主,人工开挖为辅,沟槽开挖将采用单坡式放坡,坡度按1:0.33放坡,挖土机挖至离设计标高20cm时,采用人工清底,并在槽底两侧留排水沟,以防止沟槽底浸泡。

2)、立模浇筑混凝土基础

根据道路中心线由技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确,设10cm碎石垫层,垫层要求级配碎石表面无风化,基本平整。底板采用C20砼浇筑,底板砼用平板震动器震动二次后,抹平拉毛,并及时加盖草袋养护。

3)、安管、稳筋

安管采用机械下管,操作中应轻轻放下,以免撞坏底板,两管连接用卷扬机拉紧,管口基本平接调整管底标高后,方可进行下一接管的吊安。

4)、稳筋浇砼

在管道吊装完毕后立模浇筑稳筋砼,浇筑时应两边同时进行,用插入式震动棒反复振捣,直至管底充实方可。

5)、窨井

所有窨井均采用砖砌园井,直径为Φ1000。窨井做法严格按市政设计院通用图进行施工。

6)、闭水(污水管道要求)

待窨井砌筑完毕,封头保养好后,方可进行。

先放水浸泡24小时后,目测无明显渗漏方可进行闭水试验。

7)、回填

回填待闭水合格后进行,首先抽干槽内积水,在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段,全部用挖运1km外土方到沟槽边平土,反复翻耕,用挖机回填,回填厚度为每30cm一层,人工整平后夯实,分层回填,注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后,采用压路机碾压密实。

一:合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能节省一些不必要的麻烦。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。

二:充分利用免费检测

吸污车车主可以利用这些免费检测活动对爱车体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来不必要的故障隐患。

三:尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”。为了防止车辆过早进入维修期,您尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修保养时间。

四:恰当用油

恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又能提高发动机的工作效率?基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只选择好的燃油和润滑油。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要选择进口的。

五:吸污车真空泵附件:油水分离器

吸污车油水分离器分离的液压油从新做为吸污车真空泵润滑油运用,但别离出的水会贮留在箱底,所以吸污车工作完毕后必需排水,遗忘排水,则会吸入泵内惹起烧结等毛病,液压油运用过长,会降低光滑性和气密性。因而,吸污车应按期更换液压油。

六:吸污车防溢阀

吸污车防溢阀它是万一当罐内满量时,为避免污水溢出进入吸污车真空泵内而安装的,吸污车真空泵吸入较多的污泥,则易使真空泵损坏。所以吸污车工作时要经常检查防溢阀的好坏。

七:吸污车后罐门

吸污车后罐门夹紧安装长时间运用后,内部发生污垢,不得拧紧手轮,所以每隔6个月应分化和打扫内部,此时应恰当增补光滑脂。吸污车工作后清洁一下后罐门的密封胶圈,要是有滴漏情况,若检查加紧装置无问题,就需要更换吸污车后罐门的密封胶圈,吸污车后罐门密封胶圈使用的时间长了可能密封性就会下降。

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