详细内容
疏通清洗方案
1)、沟槽开挖
首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。
沟槽开挖采用以机械开挖为主,人工开挖为辅,沟槽开挖将采用单坡式放坡,坡度按1:0.33放坡,挖土机挖至离设计标高20cm时,采用人工清底,并在槽底两侧留排水沟,以防止沟槽底浸泡。
2)、立模浇筑混凝土基础
根据道路中心线由技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确,设10cm碎石垫层,垫层要求级配碎石表面无风化,基本平整。底板采用C20砼浇筑,底板砼用平板震动器震动二次后,抹平拉毛,并及时加盖草袋养护。
3)、安管、稳筋
安管采用机械下管,操作中应轻轻放下,以免撞坏底板,两管连接用卷扬机拉紧,管口基本平接调整管底标高后,方可进行下一接管的吊安。
4)、稳筋浇砼
在管道吊装完毕后立模浇筑稳筋砼,浇筑时应两边同时进行,用插入式震动棒反复振捣,直至管底充实方可。
5)、窨井
所有窨井均采用砖砌园井,直径为Φ1000。窨井做法严格按市政设计院通用图进行施工。
6)、闭水(污水管道要求)
待窨井砌筑完毕,封头保养好后,方可进行。
先放水浸泡24小时后,目测无明显渗漏方可进行闭水试验。
7)、回填
回填待闭水合格后进行,首先抽干槽内积水,在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段,全部用挖运1km外土方到沟槽边平土,反复翻耕,用挖机回填,回填厚度为每30cm一层,人工整平后夯实,分层回填,注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后,采用压路机碾压密实。
由于吸粪胶管始终浸没于液面上,粪罐内的空气被抽吸后,因其得不到补充而越来越稀薄,致使罐内压力低于大气压力,粪液即在大气压力使用下,经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底,空气被不断排入粪罐时,因其没有出路而被压缩,致使罐内压力高于大气压力,粪液即在压缩空气的作用下,经虹吸管,吸粪胶管排出罐外。
吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间:≤5min,吸程:≥8m。据有使用寿命长,工作速度快,操作简便,运输方便等特点。
1、 注意板材质量,真空密封度,差的材质容易造成罐体变形等问题。
2、 真空套件的选择,承压能力和温差的感知。
3、 后罐盖的选择,根据本地作业环境,温差等选择。
4、根据国家发改委关于强制执行国三尾气排放的相关规定,08年7月1日起,以往国二车辆参数资料全部删除。
1.作业前准备
⑴吸污车后部尽量接近作业点,驻车。
⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角,观察进油管,应有润滑油流动。
⑶打开走台箱边门,取出吸污胶管,使之向后摆动,无弯折现象。
2.抽吸作业
⑴.将吸污胶管尽可能深的抽入污液,保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
⑵.将四通阀手柄推至与地面垂直。
⑶.将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。
⑷打开驾驶室内工具箱,拉出讯响器开关,接通其电源。
⑸操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下,讯响器此时会发出声光讯号,驾驶员接收到信号应减小油门,将取力器开关向前推卸脱档,真空泵停止动转,按入讯响器开关,切断其电源。
⑹将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
⑺冲洗胶管后,将其放回走台箱,关好边门,并使吊杆朝向驾驶室上方。
⑻关闭防溢阀,使其手柄与路轴线垂直即可。
⑼将吸污车驶离作业点。
3.排卸作业
⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。
⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行,开启防溢阀,使其手柄与管路轴线平行即可。
⑶将变速器挂入空挡,再次起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。
⑷罐体内污液排卸完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,真空泵停止运转。
⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭,冲洗胶管后,
⑹将吸污车驶离作业点。